882333精选一肖

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          行業與運用
          LN2000在鳳山新店發電廠2*150MW機組DEH上的運用

          1.1體系設置裝備擺設概述

            本體系采取LN2000 3.0掌握體系,其由1個進程掌握櫃和1個繼電器櫃構成,進程掌握櫃重要完成DEH掌握功效、掩護功效,繼電器櫃重要完成汽機跳閘硬回路邏輯。DEH包含硬件和軟件部門,個中硬件重要包含了以下幾個部門:

          雙冗余CPU掌握器

          操作員站

          工程師站/汗青站

          I/O模塊智能

          電源治理模塊

          伺服卡

          轉速卡

          數據交流機

          以太網

          CAN現場總線

          軟件重要包含了以下幾個部門:

             體系治理

             體系數據庫組態

             SAMA圖組態

             圖形組態

             監控

               趨向曲線


          操作員站畫面引見

          運轉人員經由過程操作員站完成對汽輪機的掌握,掌握和監督畫面重要包含總貌、棒圖、趨向、信息狀況、閥門狀況、報警信息、操作面板等,各個操作畫面功效辨別布清楚、簡捷,不只便利運轉人員操作,還便利對汽輪機的運轉狀況停止監督,各重要掌握畫面引見以下:

          主控畫面

            本畫面爲DEH體系的主操作畫面,全部啓動及並網及正常運轉的進程都經由過程畫面來操作。畫面分幾個區域:

            •信息狀況區

              •閥門狀況區

              •操作掌握區

              •操作畫面切換區

              •報警信息區

              信息狀況區用于顯示以後的汽輪機的狀況並反應其所處的形式,還對一些比擬主要的參數顯示。

              閥門狀況區用于監督各閥門的開關狀況及開度,用棒圖來顯示。

              操作掌握區又分爲操作選擇區、回路掌握區、目的/速度設定區及限值設定區。個中操作選擇區用于汽機啓動過程當中的重要操作如:挂閘、運轉、手/主動、磨擦檢討及主動同期。回路掌握區用于功率、壓力及CCS掌握回路投/切及TPC掩護、快卸負荷、單閥/順閥投/切。目的/速度設定區用于目的值及變更率設定,個中只用一個操作按鈕就可以完成目的轉速、功率、壓力、閥位設定。另運轉人員可以在汽機手動掌握方法下停止手動設定閥位值。限值設定區用于對負荷高限、負荷低限、壓力低限、閥位高限停止設定,以掩護機組的運轉。

             操作畫面切換區便利運轉人員對其它操作畫面的挪用。

              報警信息區用于對運轉人員停止信息報警提醒。

             詳細的操作畫面請拜見下圖所示。

          QQ圖片20180116134424.png

           

          1.2 實驗畫面

          本畫面爲DEH體系停止各項實驗的操作畫面,包含OPC超速實驗、電超速實驗、機械超速實驗、主汽門周密性實驗、調門周密性實驗、閥門運動實驗。本畫面的內容散布和主控畫面一樣也包含以下幾個區域:信息狀況區、閥門狀況區、操作掌握區。詳細的操作畫面解釋拜見前面的DEH功效引見,各操作畫面以下圖所示:

          QQ圖片20180116134505.png


          QQ圖片20180116134548.png


          QQ圖片20180116134634.png


          1.3 閥門校驗

             本操作畫面爲DEH未啓動狀況下停止閥門校驗及LVDT零位校驗,詳細的操作解釋拜見下節的DEH功效引見,其畫面的安排以下:

          QQ圖片20180116134716.png

          1.4 汽機總貌圖

           QQ圖片20180116134748.png

          1.5 DEH跳閘首出

          QQ圖片20180116134828.png

          1.6 DEH主菜單



          DEH功效引見

          在必定的DEH狀況及外界前提下,操作員可采取必定的掌握辦法完成汽輪機的轉速、負荷、壓力的掌握等,DEH體系現設計有以下幾種掌握方法:手動掌握、主動掌握、CCS掌握。

          平日,DEH以“主動”方法啓動。在主動方法下,有操作員設定目的轉速,目的負荷及升速度,DEH掌握CV閥及ICV閥的開度,使汽輪機保持必定的轉速或功率。DEH的重要完成的功效以下表:


          DEH掌握功效表


          序號

          功效

          內容

          1

          掌握功效

          1.    轉速、閥位、負荷、壓力、CCS掌握

          2.    一次調頻掌握

          3.    閥門治理

          4.    手動掌握

          2

          掩護功效

          1.     電超速掩護

          2.     機械超速掩護

          3.     OPC超速掩護

          4.     DEH跳閘掩護

          5.     負荷高/低限、壓力掩護、閥位高限

          6.     RB

          7.     功率-負荷不屈衡

          3

          試    驗

          1.     閥門運動實驗

          2.     OPC實驗

          3.     電超速實驗

          4.     機械超速實驗

          5.     閥門校驗

          6.     汽機周密性實驗


          汽機的挂閘

          此項操作經由過程操作員站OIS完成。但汽機必需知足“壹切閥門關”及“汽機已跳閘”這兩個前提。在OIS上調出“主動掌握”畫面,操作“挂閘”按鈕,由DEH輸入挂閘指令,1#高壓主汽門、1#中壓主汽門、2#中壓主汽門運動實驗電磁閥、挂閘電磁閥對應的繼電器舉措,輸入電壓,使電磁閥得電。若20秒後,如保安油壓(PS1、PS2、PS3)樹立,則挂閘勝利。如保安油壓未樹立,則挂閘掉敗。OIS“挂閘”按鈕顯示綠色表現挂閘勝利。假如汽機挂閘勝利或20S後,挂閘電磁閥掉電。

           手動掌握

          DEH剛上電時,體系起首進入“手動”方法,OIS畫面上掌握方法顯示“手動”。

          在“手動”方法運轉時,操作員可以經由過程“手動給定”來修正閥位給定值,直接掌握閥位給定旌旗燈號,變更率限制爲1%/s。

          當有以下前提發生時,“主動”方法將切至“手動”方法:

                 •汽機並網時轉速小于2980r/min;

               •汽機並網後,轉速毛病;

                 •主汽門或閥門周密性實驗時;

                 •汽機跳閘;

                 •操作員將“主動”方法切除。

          無尚述情形且閥位限制不舉措時,“手動”方法可由操作員切至“主動”方法。即在OIS“主動掌握”畫面按 “手動”按鈕,然後選擇“主動”,掌握方法將顯示“主動”,表現DEH已切至主動方法。

          以下各節功效都是在主動方法下完成的。

           轉速掌握

          汽機挂閘後,機組可啓動,在OIS“主動掌握”畫面上按“運轉”按鈕,按鈕將顯示綠色表現DEH開端運轉了。同時#1高壓主汽門、1#中壓主汽門、2#中壓主汽門運動實驗電磁閥對應的繼電器舉措,對應的電磁閥掉電。汽機預備沖轉,此時畫面上的壹切的主汽門都應在全開位,壹切的調門都應在全關位,汽機轉速爲零。

          在OIS“主動掌握”畫面上,依據缸溫,如冷態啓動,應投入“暖機”方法。在OIS“主動掌握”畫面上按“目的設定”選項,設定目的轉速。在“主動掌握”畫面上按“升速度”選項,選定適合的升速度(速度規模:0~500r/min/min),DEH即按以後選定的升速度向選定的目的值接近,並終究穩固在目的值。在“主動”方法下,操作員按下“停止/堅持”按鈕中的“停止”選項,此時畫面上應顯示“停止”字樣。鄙人列情形下DEH目的轉速的設定:

          •手動方法,目的值跟蹤以後轉速;

          •汽機跳閘,目的值跟蹤以後轉速;

          •汽機不運轉,目的值跟蹤以後轉速;

          •磨擦檢討,目的值跟蹤以後轉速;

          •主汽門,調理門周密性實驗,目的值跟蹤以後轉速;

          •OPC舉措時爲3000rpm;

          •機組並網後設3000 rpm

          •目的跨越下限時,將其改成3060(未停止超速實驗時)或3360r/min(停止超速實驗時);

          •目的毛病設在臨界區內時,將其改成臨界區上限-20rpm。

          鄙人列情形下DEH速度的設定   

             •如操作員未選擇速度設準時,DEH則依據汽機啓動的狀況主動選擇速度,冷態啓動爲100r/min/min, 溫態啓動爲150 r/min/min,熱態啓動爲240 r/min/min,極熱態啓動爲300 r/min/min。

          •汽機過臨界轉速時,則速度主動選擇爲400 r/min/min。

          機組在600r/min閣下時平日會停止磨擦檢討.在OIS“主動掌握”畫面上按“磨擦檢討”按鈕,此時調門封閉,轉速降低。

          汽輪機到暖機點主動停止 “暖機”,熱態和極熱態則不須要暖機。暖機時光到或運轉人員按下“停止”按鈕可停止暖機。

          當汽輪機轉速穩固在3000r/min閣下時,可對機組各體系停止並網前的檢討,使其具有並網前提。當同期前提知足時,操作人員點擊“主動掌握”畫面上的“主動同期”選項,狀況顯示“投入”,此時DEH依據電氣送來的“同期增”或“同期減”旌旗燈號增減轉速。並網前提知足後油開關合閘,DEH立刻增長給定值,使發機電主動帶上初負荷,防止湧現逆功率。


          並網後的負荷掌握

          升負荷

               操作人員在OIS“主動掌握”畫面上按“目的設定”選項,依據缸溫,按運轉規程設定目的負荷,在“主動掌握”畫面上按“負荷變更率”按鈕,可修正負荷率。在“功率掌握”投入時,目的和給定值單元均以MW情勢表現;在“主汽壓力掌握”投入時,目的值和給定值單元均以MPa表現,當以上兩種回路均切除時,目的值和給定值單元以百分比情勢表現。鄙人列情形下DEH主動設置目的:

          •發機電剛並網時,目的爲初負荷給定值(%);

          •負荷掌握投入時,目的值爲以後負荷值(MW);

          •主汽壓力掌握投入時,目的值爲以後主汽壓力(MPa);

          •跳閘時,目的爲零;

          •在CCS掌握方法下,目的值爲CCS給定(%);

          •目的跨越下限時,改成下限值。

          停止/堅持

            在OSI“主動掌握”畫面上按“停止/堅持”選項,狀況顯示“停止”,使汽機開端升負荷,給定值主動地以給定的負荷率向目的值切近親近。

             汽輪機在升負荷過程當中,斟酌到某些參數限制,可以停止暖機,再次按壓“停止/堅持”按鈕,DEH收回“堅持”指令,停滯升負荷,開端暖機,並可再操作“停止”按鈕停止暖機。

          一次調頻

             機組並網後,爲包管供電品德對電網頻率的請求,平日應主動投入一次調頻功效。一次調頻的投入前提以下:

            •DEH在“主動”狀況;

           •無轉速旌旗燈號毛病;

            •負荷初次大于20%後;

            一次調頻的邏輯設計時留意的幾個成績以下:

          •平日爲使機組承當公道的一次調頻量,應設置適合的DEH不等率及逝世區。

            • DEH設置的不等率在3%~6%內可調,普通設定爲5%。

            •逝世區在0r/min~30r/min內可調,設定爲2r/min。

            •轉速逝世區規模:3000r/min±逝世區值。

           •當機組轉速在逝世區規模以外時,一次調頻舉措,調門總流量指令按不等率隨轉速變更而變更,反之,則一次調頻不舉措,閥門總流量指令不變更。

          功率掌握的投入與切除

          在知足以下前提時可投入負荷掌握:

             •無功率掌握切除旌旗燈號;

             操作人員可操作OIS“主動掌握”畫面的“功率掌握”按鈕,選擇“投入”,狀況顯示爲“投入”,則負荷掌握投入,目的功率以MW情勢表現,穩固時負荷應等于設定值。

          當以下情形產生時功率掌握被切除:

             •油開關跳閘;

             •汽機已跳閘;

             •手動方法;

             •功率旌旗燈號毛病;

             •現實功率小于3%或大于負荷下限;

             •TPC舉措;

             •閥位限制舉措;

             •負荷小于負荷限制值或大于高負荷限制值;

            •RB舉措

             •投入CCS掌握;

             操作員可手動切除功率掌握,即操作員在OIS“主動掌握”畫面上按下“功率掌握”按鈕,選擇“切除”,狀況顯示爲“切除”,則將功率掌握回路切除。

          高/低負荷限制設定

             DEH許可操作人員設置高、低負荷限制。

          高負荷限制

             操作OIS,調出“主動掌握”畫面,按“負荷高限”按鈕,可設定高負荷限制值。在未並網或汽鍋主動方法,負荷高限值定爲負荷的量程下限加5%負荷且弗成更改;在並網後,操作員可從OIS上輸出一個新的高負荷限制值,然則從OIS上輸出的高限值不克不及比輸出時的現實負荷小。當現實負荷高于高負荷限制值時,主動關小調門,使現實負荷低于此限制值。

          低負荷限制

             操作OIS,調出“主動掌握”畫面,按“負荷低限”按鈕,可設定低負荷限制值(0MW~xxMW),然則從OIS上輸出的低限值不克不及比輸出時的現實負荷大。當現實負荷低于低負荷限制時,主動開大閥門,使現實負荷高于此限制值。

          壓力掌握的投入與切除

          在知足以下前提時可投入壓力掌握:

             •不在負荷掌握回路;

             •不在CCS掌握方法;

            •無壓力掌握切除旌旗燈號;

             操作人員可操作OIS“主動掌握”畫面的“壓力掌握”按鈕,選擇“投入”,狀況顯示爲“投入”,則壓力掌握投入,目的壓力以MPa情勢表現,穩固時壓力應等于設定值。

          當以下情形產生時壓力掌握被切除:

             •油開關跳閘;

            •手動方法

            •汽機跳閘

             •解列

             •負荷高限、低限舉措

             •RB

             •壓力掌握掩護舉措

             •閥位限制舉措

             •一次調頻舉措

             •壓力旌旗燈號毛病

             •現實壓力小于xxMp或跨越100%

             操作員可手動切除壓力掌握,即操作員在OIS“主動掌握”畫面上按下“壓力掌握”按鈕,選擇“切除”,狀況顯示爲“切除”,則將壓力掌握回路切除。

          主汽壓力限制掩護的投入與切除

          主汽壓力限制訂值設定

          操作員從OIS調出“主動掌握”畫面,輸出主汽壓掩護的所需的設定點。該值的規模在xxMPa~xxMPa之間,缺省值爲xxMPa,按“TPC”按鈕,投入主汽壓掩護。

          主汽壓力限制的投入

            主汽壓力限制值肯定今後,在知足以下前提時,可投入TPC掌握

            •發機電並網;

            •主汽壓力旌旗燈號正常;

           •功率旌旗燈號正常;

             操作人員在“主動掌握”畫面上按“TPC”的“投入”按鈕,狀況顯示爲“投入”,註解主汽壓力限制功效已投入。當TPC功效舉措時,負荷掌握將被切除,加入調和(CCS)方法;閥位指令以以後負荷率的速度遞加,直至減至必定負荷(暫定爲3%)或主汽壓力從新大于其限制值。

          當以下狀況產生時,TPC功效將被切除:

          •主汽壓力旌旗燈號毛病;

          •油開關跳閘;

          •功率旌旗燈號毛病;

          操作員從OIS “TPC”切除。即操作人員在“主動掌握”畫面上按“TPC”按鈕,並選擇“切除”,狀況顯示變成“切除”,註解主汽壓力限制功效已加入。

           CCS掌握

          CCS掌握的投入前提

            •無CCS掌握切除前提;

          在CCS掌握方法下,負荷掌握沒法投入,目的閥位值爲CCS給定(%),操作員制止操作負荷高、低限制值,分離主動設置爲xxMW和xxMW。在“CCS掌握”投入後,制止停止閥門實驗。操作人員可操作OIS“主動掌握”畫面的“CCS掌握”按鈕,選擇“投入”,狀況顯示爲“投入”,則CCS掌握投入。

          當有以下前提發生時CCS掌握方法被切除。

            •手動方法;

          • “CCS要求”旌旗燈號消逝;

            •從CCS來的給定旌旗燈號毛病;

            •TPC掩護舉措;

            •油開關跳閘;

            •汽機已跳閘;

            •高、低負荷限制值舉措;

            •操作人員將CCS掌握切除。

            •單/順轉換停止時

            •主汽壓旌旗燈號毛病

          操作員可手動切除CCS掌握,即操作員在OIS“主動掌握”畫面上按下“CCS掌握”按鈕,選擇“切除”,狀況顯示爲“切除”,則將CCS掌握回路切除。

          閥位掌握

              機組在主動方法下,並網後,機組主動爲閥位掌握方法,假如DEH同時不在壓力,負荷,CCS掌握方法下則,主動爲閥位掌握。操作員可經由過程“主動掌握”畫面上“目的”按鈕輸出閥門開度,直接掌握壓力或功率。閥門變更率可經由過程“負荷變更率”按鈕停止設置。

          假如任一投入壓力、功率或CCS掌握回路,則加入閥位掌握方法。

          超速實驗和掩護

            操作員可調出“超速實驗”畫面,經由過程操作“超速實驗按鈕”開端實驗,並經由過程轉速目的和轉速變更率設定,便可停止實驗,操作畫面能記載最大轉速和跳閘轉速。

           103%超速限制(OSP)

          在正常運轉進程,且沒有做超速實驗,轉速旌旗燈號正常的情形下,假如轉速跨越103%(3093r/min),則OSP舉措,DEH旌旗燈號敏捷舉措壹切調門的超速舉措電磁閥,使壹切調理閥全體封閉。當轉速低于3000r/min後,閥門將受轉速掌握從新翻開。

           110%超速掩護

          DEH設有110%汽輪機超速掩護功效,當汽輪機轉速到達110%額外轉速時,DEH會輸入打閘旌旗燈號去現場,使汽輪機跳閘,封閉壹切進汽閥門。

           加快度掩護

             當機組甩負荷時,轉子將加快。當現實轉速大于2700r/min,加快度大于劃定值時,加快度掩護輸入掌握旌旗燈號,經由過程超速限制電磁閥使中壓調理閥封閉,以避免機組超速。

          功率-負荷不屈衡

             當汽輪機功率(用中壓缸進口壓力表征)與汽輪機負荷(用發機電電流表征)不屈衡時,會招致汽輪機超速。傍邊壓缸進口壓力與發機電電流之間的誤差跨越設定值時,功率-負荷不屈衡繼電器舉措,疾速封閉中壓和高壓調理閥,克制汽輪機的超速。

          閥門運動實驗

              壹切閥門都可以在“閥門運動實驗”操作畫面長進行在線運動性實驗,閥門運動性實驗包含主汽閥運動實驗、調理閥運動實驗。要想停止閥門運動實驗,必需知足以下前提:

          •DEH在“主動”方法,但不克不及在“CCS掌握”方法;

          •機組必需已並網,負荷在xxMW~xxMW之間;

          •壹切主汽門全開;

          •沒有停止其它閥門運動實驗;

          主汽氣閥運動實驗進程(以MSV2運動實驗爲例):

          當實驗許可前提知足時,在OIS“閥門運動實驗”畫面上投入“實驗開關”,然後點擊“MSV2實驗”,選擇“投入”,右邊主汽門MSV2開端實驗。MSV2運動電磁閥帶電,閥門將由全開位向下關,當檢測到“MSV2實驗到位開關”時,運動電磁閥掉電,閥門將全開。畫面將顯示“勝利”,表現實驗勝利了。假如12S以內未檢測到“MSV2實驗到位開關”,畫面將顯示“掉敗”,則表現實驗掉敗。運動實驗停止後將“實驗開關”切除,加入實驗。(注:MSVI及MSV2不克不及同時實驗。)

          調理閥運動實驗進程(以CV1運動實驗爲例):

          當實驗許可前提知足時,在OIS“閥門運動實驗”畫面上投入“實驗開關”,在OIS“閥門運動實驗”畫面上點擊“CV1實驗”,選擇“投入”,CVI開端實驗。CVI以1.5%/s的速度從全開位到全關位,當關到2%時,畫面將顯示“勝利”,表現實驗勝利,此時CV1以1.5%/s的速度從全關位到全開位。假如在200S內閥門未關到2%,則在畫面顯示“掉敗”,表現實驗掉敗。(注:其它CV閥不克不及同時實驗。)

          在單個閥門運動實驗過程當中,應投入功率反應掌握回路,以堅持發機電功率根本堅持不變。

            閥門實驗過程當中如湧現以下情形將加入實驗:

          •手動方法;

          •汽輪機跳閘;

          •現實功率超越xxMW-xxMW;

          •CCS方法投入;

          •單/順閥轉換開端;

          •“實驗開關”切除;

          閥門周密性實驗

          在知足以下前提時,可停止閥門周密性實驗:

          •DEH在“主動”方法;

          •調閥的伺服卡正常;

          •油開關未合閘;

          •未停止任何實驗。

          當實驗許可前提知足時,在OIS“閥門周密性實驗”畫面上,投入“實驗開關”,然後點擊“主汽閥實驗”按鈕,則高、中壓主汽門的快關電磁閥舉措,高、中壓主汽門封閉,汽機掌握方法由“主動”切至“手動”方法,壹切調門全開。周密性實驗開端計時,DEH依據有關參數盤算出“可接收轉速”,在該畫面上有轉速趨向圖,記載轉速惰走時光。

          當實驗許可前提知足時,在OIS“閥門周密性實驗”畫面中投入“實驗開關”,點擊“調門實驗”按鈕,則高、中壓調門的快關電磁閥舉措,高、中壓調門封閉,汽機掌握方法由“主動”切至“手動”方法,周密性實驗開端計時,DEH依據有關參數盤算出“可接收轉速”,在該畫面上由轉速趨向圖,記載轉速惰走時光。

          主汽門周密性實驗、調門周密性實驗過程當中,不許可將“閥門周密性實驗”置位“切除”,如須要停止實驗,請求手動打閘。

          單閥/順閥轉換

          在知足以下前提時,可停止由單閥切向順閥掌握:

            •沒停止閥門運動實驗

          •沒有負荷高限、低限舉措

          •沒有RB

          •沒有壓力掌握掩護舉措

          •沒有閥位限制舉措

          •沒有一次調頻舉措

            •單/順切換沒在停止中;

          當前提知足時,運轉人員調出“主動掌握”畫面,操作“閥控方法”按鈕,選擇次序閥,按鈕將顯示“順閥”表現機組開端轉換,其以必定的轉換速度由單閥向次序閥掌握切換,切換完成時光通常是10分鍾。

           當以下情形產生時,將由順閥切向單閥方法

           •汽機解列;

           •汽機跳閘;

          閥門校驗

          在知足以下前提時,可停止閥門校驗:

              •汽機已挂閘;

              •汽機未運轉;

                 •汽機轉速小于100rpm;

              •各閥門的伺服卡正常;

          當前提知足時,運轉人員調出“閥門校驗”畫面,操作“單號校驗許可”按鈕,然後選摘要停止校驗的單號閥門(CV1,CV3,ICV1),此時DEH向伺服卡收回“校驗許可”和“校驗開端”旌旗燈號,伺服卡開端停止閥門校驗,閥門將主動全開、全關停止校驗,並向DEH收回“校驗開端”旌旗燈號。雙號閥門(CV2,CV4,ICV2)校驗同單號一樣。

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